您的位置:主页 > L家生活 >F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首 >

F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首

作者: 2020-06-06 浏览: 461 次

第一次在韩国举办的F1分站比赛虽然天公不作美,但比赛结果却出乎多数人的意料,本站结束后今年的世界冠军之争也更加明朗!台北时间10月24日,F1韩国站在全罗南道灵岩郡赛道进行了一场戏剧化的比赛。没有料到的包括因赛道积水而比赛面临取消的威胁,赛前的大热门:两辆Red Bull赛车均意外退赛,而西班牙车王Fernando Alonso再一次以稳定的表现渔翁得利并摘下胜利,比赛结束后他以11分的优势暂时坐上车手积分榜榜首,这恐怕是4站之前他无法想像的。McLaren车手Lewis Hamilton拿下亚军,这也保住了他争夺世界冠军的机会,但他的队友Jenson Button由于本週末空手而回,今年尝试卫冕世界冠军的机会已经非常渺茫。最后一个登上颁奖台的由巴西车手Felipe Massa获得,德国车王Schumacher拿下第4位、又一次的与颁奖台擦肩而过。

F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首由于Vettel与Webber本週末双双空手而回,比赛结束后西班牙车王以231分积分登上车手积分榜首。
排位赛直到最后一刻才分出高下,也预示了週日比赛的激烈成度。Red Bull车队延续本赛季的优势,德国韩国站週六车手Sebastian Vettel力压群雄再次夺下桿位,这不但是韩国站历史上的第一个桿位,也是他本赛季第9个桿位。他的队友Mark Webber则以0.075秒的微弱劣势排名第2位,西班牙车王Fernando Alonso位居第3位,但落后Webber也只有约0.1秒的差距。週日正式比赛前大雨倾盆、赛道表面完全浸湿,赛事开始前的气温为摄氏18度,赛道表面温度为摄氏19度。

比赛起跑:三圈之后比赛宣布暂停

由于赛道雨势实在太大,主办单位宣布比赛延后10分钟进行,并由安全车带领进行动态起跑,多数车手选择使用全雨胎出发,选择使用中性胎下场的Felipe Massa、Mark Webber和Michael Schumacher都在暖胎圈出现严重侧滑,也不得不进站更换全雨胎。F1赛车在积水的赛道上拖出的水雾非常大,车手的能见度降到非常低。但在场人士表示其实赛道上空的雨势并不大,更可能的是这条新赛道的排水系统似乎仍未完善,导致赛道路面积水的严重程度超乎想像。

F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首   
由安全车带领所有车手在路上行驶3圈之后,赛道情况仍未改善,大会因而决定出示红旗暂停比赛,所有车手依照指示将赛车开回了起跑位置等待进一步的决定,车手们也离开了驾驶座,等待时间路面积水逐渐排除之后比赛才能继续。比赛暂停40分钟之后,大会宣布比赛将在当地时间16:05时恢复比赛,这次仍由安全车带领起跑,所有赛车必须使用雨胎重新开赛。

比赛重新开始:Webber撞车退赛空手而回

经过了将近一个小时的等待之后,24辆赛车在安全车的带领下再次出发。但赛道路面情况似乎并没有太多的改善,虽然雨势已经不大,但新赛道的排水系统显然没有发挥功能。此时Lewis Hamilton通过无线电告知车队,他判断可以换上半雨胎参加比赛。比赛至第18圈安全车退场,由德国小将Sebastian Vettel带领众车手重新开始比赛!

Sebastian Vettel的起跑相当顺利,他带着领先将近1秒钟的优势进入一号弯,队友Mark Webber则排在第二、西班牙车王Fernando Alonso紧随其后,Lewis Hamilton在3号弯的煞车让Nico Rosberg抓住机会顺势超过。比赛至第19圈时,Sebastian Vettel做出了1分56.224秒的最快单圈成绩,但Red Bull车队的好景不长:当时位居第2位的Mark Webber在右弯道失控后撞上护墙,他的赛车反弹后又牵连到了Nico Rosberg的赛车。这个突如其来的意外让大会不得不再次派出安全车,好让工作人员清理意外现场。Mark Webber为了确保本站万无一失特别换上了全新引擎,但他没料到自己会以撞车退赛的方式结束比赛,空手而归将使他竞争世界冠军的情势逆转。

F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首韩国站的车辆失控让Webber让出了车手积分榜首。
比赛至第23圈时再次恢复,这时Fernando Alonso上升至第2位,Red Bull车队的唯一希望Sebastian Vettel跑出了1分54.438秒的最快单圈成绩,他希望努力拉开与西班牙车王之间的差距。这时后方集团的Jarno Trulli在防守Bruno Senna的过程中发生碰撞,他的赛车前翼因此脱落,大会随之出示黄旗。比赛至第27圈时Michael Schumacher在3号弯强硬挤在赛道内线,Jenson Button不敢採取冒险的举动进行防守,只能选择让车王超过自己。两圈之后Button选择进站并换上全新雨胎进行最后一搏,本週末他始终没有无法发挥McLaren赛车的性能。另一方面Adrian Sutil也模仿了Jenson Button的比赛策略,但出站不久他的赛车就发生失控。比赛至第30圈时,Sebastien Buemi在超越Timo Glock时与其发生撞车意外,大会再次出动了安全车。西班牙车王Fernando Alonso在进站换胎时技师不慎将螺栓跌落,这让他至少浪费了5秒钟的时间,也让他在出站后的比赛排名跌落1个位置至第3位。

戏剧的尾声:Fernando Alonso渔翁得利

比赛至第35圈时安全车退场、赛事也重新开始。Lewis Hamilton在T1路段煞车太迟导致车辆冲出赛道,这让Alonso不费吹灰之力抢回第2位。Jenson Button的赛车在车队中游的竞争中被Nick Heidfeld挤出赛道,这让他再滑落两个位置。比赛第39圈时俄罗斯车手Vitaly Petrov在T18路段车辆失控,这导致他以高速撞车的方式退赛,可惜的是他当时仍位居第7位。随着赛道路面的积水逐渐消失,比赛的竞争状况也越来越激烈。比赛至第40圈时,前4位车手之间距离只有8秒,前三名只相差4秒,排名第5位的德国车王Schumacher落后幅度较大、达到了17秒。

F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首比赛接近尾声时,赛道能见度已经非常低。
比赛至第44圈时,仍然位居领先的Sebastian Vettel抱怨随着天色渐晚、他的能见度开始降低,但最后让他退出比赛的却不是能见度问题,而是仅过了一圈之后他的赛车引擎爆缸,德国小将Vettel从领先车手的位置退赛,赛前的大热门Red Bull车队全军覆没,这恐怕也是该队没有想到的结局。这个意外对在后方努力不懈的西班牙车王Fernando Alonso来说真是一个无以伦比的大礼!

F1韩国站比赛报导:Alonso夺冠登上积分榜首由于赛车引擎爆缸,德国小将Vettel从领先车手的位置退赛。
最后的11圈比赛局势没有太大变化,最终Fernando Alonso以稳定的表现在意外频频的首届韩国站GP大赛拿下分站冠军。由于Vettel与Webber本週末双双空手而回,比赛结束后西班牙车王以231分积分登上车手积分榜首,要知道仅仅在一个多月之前Alonso仍落后车手基本榜领先者Hamilton多达41分。在义大利、新加坡、日本及韩国站之后,西班牙车王扭转了局势达到52分。Lewis Hamilton拿下了本站第2位之后,他也以210分的积分上升至积分榜第3位,本站从第6位起跑的Felipe Massa也顺力站上颁奖台、替红军累积积分。本站第4位至第10位的车手分别为:Michael Schumacher、Robert Kubica、Vitantonio Liuzzi、Rubens Barrichello、小林可梦伟、Heidfeld和Nico Hulkenberg。韩国站结束之后,2010年世界冠军的竞争态势又有了剧烈改变,角逐年度冠军的人选已经减少至4人,11月7日在巴西站我们获可见证谁是本季最有希望拿下世界冠军的车手。

猜您还喜欢 猜您还喜欢